Servicio de pasajeros.
Todavía no están disponibles para la venta los pasajes de tren de marzo.
Solamente se pueden adquirir pasajes hasta el 29 de febrero, de Chacabuco a Buenos Aires.
Esta situación aumenta la incertidumbre sobre el futuro del servicio de pasajeros que tan utilizado es en toda la zona. De hecho, es la única forma de viajar de manera directa que tienen los habitantes de O'Higgins, Rawson, Cucha Cucha y Castilla, en el partido.
Hay muchos vecinos que usan el tren para viajar a la Capital Federal o Gran Buenos Aires por temas de salud y educación.
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Uno de los principales atractivos es el precio del pasaje que resulta significativamente inferior con respecto al servicio de colectivos.
El futuro de los trenes de larga distancia tiene que ver con la política de trenes de larga distancia del gobierno nacional de Javier Milei.
No se sabe si se privatizará el servicio como ya pasó anteriormente.
En la década de 1990, gobierno de Carlos Menem, se cerraron muchos servicios de larga distancia. El ramal Junín Retiro se mantuvo con la creación de Ferrobaires, una firma financiada por la Provincia, que operó desde 1993 hasta el gobierno de María Eugenia Vidal que lo suspendió tras un choque de trenes en Rawson. En el 2017 la titularidad de todos los ramales de Ferrobaires pasó a Ferrocarriles Argentinos.
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